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簡述油品的鐵路裝卸作業

簡述油品的鐵路裝卸作業

作者,奧戈恩(廣州)泵業有限公司


一、鐵路裝卸油設施

鐵路油罐車+裝卸油鶴管+集油管、輸油管+棧橋+鐵路專用作業線+零位罐、緩沖罐

二、鐵路裝卸油方法

鐵路卸油方法:

A:上部卸油(泵卸法,自流卸油,浸沒泵卸油,壓力卸油)

B:下部卸油(鐵路裝油方法:上部裝車)

三、鐵路裝卸油系統

輕油裝卸系統:輸油系統、真空系統、放空系統

粘油裝卸系統:輸油系統、加熱系統、放空系統

四、鐵路裝卸區管網的連接

鶴管與集油管的連接:專用單鶴管式、多用單鶴管式、雙鶴管式

真空管與輸油系統的連接

鶴管數的確定

鐵路裝卸油鶴管數與到庫油罐車數和鶴管與集油管的連接方式有關。

 確定鶴管數需要首先確定一次到庫油罐車數。

按作業量確定一次到庫的最大油罐車數

按機車牽引定數確定的一次到庫的最大油罐車數

鐵路作業線長度的確定L=[L1]+L2+Nl+[12] 

式中:

    [  ]中的項表示可選項;

    L — 裝卸作業線長度,m;

    l — 一輛油罐車的長度,m;

    n —一次到庫的最大油罐車數

    L1 — 作業線起始端(自警沖標算起)到第一輛油罐車起始 端的距離,;

    L2 — 作業線終端車位的末端到車擋之間的距離,;

    12 — 輕、粘油罐車之間的安全凈距,m。

收發不均勻系數取3,機車牽引定數為3400t。

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2020-09-10

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